World on Rails

Deze zomer ga ik voor het eerst interrailen. Ik heb er ontzettend veel zin in maar ik vraag me nog een aantal dingen af.

Wat als je je overstap mist en zo een gereserveerde trein mist? Ben je dan je geld kwijt? En hoe kom je dan op de plaats van bestemming? Is het daarom handiger om onderweg te reserveren of toch wel van te voren in Nederland zodat je in ieder geval een plekje hebt? Ik ben de treinen in Nederland gewend en daarom erg bang voor vertraging zodat je de overstap niet haalt .

Klopt het dat de treintijden van de treinen binnen Italie nog niet openbaar zijn voor de zomer van 2010?

Ik hoop dat iemand me kan helpen met deze vragen. In ieder geval alvast bedankt!

Debbie.

Je kunt dan de volgende trein nemen waarmee je het snelste op je eindbestemming komt. Het beste vraag je de conducteur van de vertraagde trein of het loketpersoneel op je aankomststation wél even om een bevestiging van de vertraging.
Hangt er van af. Voor sommige landen is het aantal plaatsen dat in een trein voor InterRailers beschikbaar is beperkt. Dit geldt vooral voor Spanje en enkele internationale treinen.
Plan overstappen niet te krap in. Vertragingen komen voor, door heel Europa, en laat je niet gek maken als je vertraging hebt. Je bent op vakantie en je kunt toch niks aan de situatie veranderen. Neem voor belangrijke aansluitingen liefst minimaal 15-30 minuten overstaptijd, of meer als er maar heel weinig treinen rijden. Reken minimaal 1-2 uur overstaptijd voor internationale aansluitingen in grote steden op de Balkan (Sofia, Belgrado, Bukarest, Thessaloniki). Reken op grote stations in Spanje (zoals bv. Barcelona Sants, Madrid Puerta de Atocha) met minimaal 30 minuten overstaptijd; soms is er een aparte check-in en een bagagescan.

Op trajecten met weinig treinen blijven treinen vaak op elkaar wachten in geval van vertraging. Sommige heel belangrijke aansluitingen zijn altijd gegarandeerd; zo wacht de nachttrein naar Lissabon in Irún altijd op de TGV vanaf Parijs, ook al zou die bijvoorbeeld 2 uur vertraagd zijn.
Dat klopt, de dienstregeling wisselt halverwege juni, maar dit is maar een kleine wijziging, ga dus maar gewoon uit van de huidige tijden en plan daar je reis mee. De kans is klein dat er wat verandert.

_________________
De ware reiziger heeft geen reden nodig om op reis te gaan (Goethe)

In de ICE, railjet en andere niet reserveringsplichtige treinen ben je wel je geld kwijt dan.
In de volgende trein ben je namelijlk niet verzekerd van een zitplaats...

_________________
http://www.treinreisinfo.nl Alle info over reizen tussen Nederland en België

Je bent sowieso nooit verzekerd van een zitplaats in een trein waarvoor je niet hebt gereserveerd, maar je zal als je noodgedwongen door vertraging een trein moet nemen waarvoor je niet hebt gereserveerd in ieder geval mee mogen.

_________________
De ware reiziger heeft geen reden nodig om op reis te gaan (Goethe)

Heel erg bedankt!

Voor alle duidelijkheid, pas als de nieuwe dienstregeling er is kunnen reserveringen gemaakt worden? Zou het een mogelijkheid zijn om bij de treinreiswinkel al vooraf aan te geven welke trein je ongeveer zou willen nemen, en dat zij dan tegen die tijd een reservering naar genoemde wens maken?
Anders mag ik in Italië aan de bak, en heb toch liever vooraf de reserveringen voor de eerste keer Interrailen..

Ja, dat kan. Dat noemen ze een voorboeking.

_________________
Treinkilometers 2010: 67.199km excl. woon-schoolverkeer (link)

In Italië kun je ook online interrailreserveringen maken.
> www.trenitalia.it

_________________
http://www.treinreisinfo.nl Alle info over reizen tussen Nederland en België

Kan twee tot drie maanden van tevoren, voor de meeste landen is wel vrij duidelijk wat de dienstregeling vanaf juni is. Daarnaast is het aantal plaatsen voor InterRailers per trein in Italië niet beperkt (behalve voor de reserveringsplichtige treinen van/naar Frankrijk), dus een voorboeking is voor wat betreft Italië niet per se noodzakelijk.

_________________
De ware reiziger heeft geen reden nodig om op reis te gaan (Goethe)